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[交通资讯] 围观丨385公里/小时,郑万铁路联调联试动车组“飚”出新速度

发表于 2019-8-29 11:08:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
8月25日下午
两列检测车犹如一道道闪电
分别从中原大地疾驰而过
当日15时24分
郑万铁路联调联试动车组运行速度
达到385公里/小时

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郑万高铁
18时03分
郑阜铁路联调联试动车组运行速度
达到372公里/小时
未来仍有提升空间

郑阜高铁
郑万、郑阜铁路这两条正在试验中的高铁
当天分别创出试验以来最高时速
如此“刻薄”的检测
再一次证明郑万、郑阜高铁
精品工程建设“名不虚传”

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这两条高铁均于本月中旬开始进行联调联试。8月13日,郑万铁路郑州东至邓州东段正式开始联调联试。8月18日,郑阜铁路郑州南至界首南区间开始联调联试。这标志着,河南“米”字形高速铁路网的“一撇、一捺”,均进入开通运营倒计时。

联调联试,是在新线工程静态验收合格后,通过开行综合检测列车,对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试,评价和验证牵引供电、接触网、灾害监测等系统的性能或功能,验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性,评价相关设备设施是否满足标准要求,为开通运营提供重要的技术保障。


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目前,我国高速铁路最高设计时速为350公里。新建高速铁路开通前,实车最高检测速度要达到设计速度的110%,也就是只有跑出时速385公里的“好成绩”,方能证明这条高铁线路已达到设计速度目标值。郑万、郑阜高铁联调联试以来,在郑州局集团公司精心组织下,检测列车经过逐级提速,分别在12天和7天内就提速达到或接近设计目标值,充分证明这两条高铁基础质量扎实。


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这两条高铁联调联试正按计划推进,未来它们的开通运营,将进一步完善和优化区域及全国路网布局,为助力郑州建设成为国际性综合交通枢纽和国家中心城市,提供重要支撑和保障。
好期待郑万铁路通车

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