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[交通资讯] 美团收购摩拜,出行大战进入第二轮

发表于 2018-4-4 10:13:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

昨晚的消息,在开过股东大会之后,摩拜被美团以37亿美元的价格收购。

据透露,美团是以股权加现金承接债务方式收购摩拜,其中,换股11亿美元(摩拜股东获得美团点评股票),现金16亿美元,承接债务10亿美元。

从细节来看,是优先股股东发难,在议事规则中,摩拜超过50%的优先股股东,可以决定公司重大事项。而管理层没有一票否决权。

在昨晚的股东会之前,皆有定数,甚至滴滴也发来收购要约。

但是,股东会结束,一切尘埃落定。

依靠资本推动的公司,最终话事权还是金融资本。

从成立以来,摩拜累积融资超过10亿美元。其中,E轮6亿美元,D轮2亿美元,C轮1亿多美元。

如果美团收购价格确认,那么投资人相当于把现金拿回来,赚了一倍的美团股票。

但是截至目前的新闻稿,并未确认摩拜的债务归属。

在蓝鲸TMT公布的信息中,摩拜欠用户押金60亿人民币,欠供应商10亿人民币。而其运营支出每月4亿人民币,去年12月单月营收则为1.1亿。

确实,如果不继续投入资金,按照业内人士预估每年投入8-10亿美元运营开支,那么摩拜当前之局面仅可维持不足一年。

CEO说道,“稍微让我有点欣慰的是,团队和公司还没有把大家的钱亏光,还有点小的收益。”

在落定之前,摩拜在大股东腾讯的推动下,找到了接盘侠王兴。

对于腾讯而言,卖给滴滴和卖给美团,都不错,反正后者都是自己的联盟成员。

但对于滴滴而言,正在出租车市场受美团之猛烈攻击,如今,又在单车市场被美团偷袭,实在难忍。

对于美团,两个动作,突然让市场发现,“美团出行”已渐渐成型。

中国互联网行业内,运营效率最高,人均成本最低,最会啃硬仗会打地面站的美团入局出行了。

而美团进场的成本,其实很低。

恭喜美团王兴先生喜提摩拜。

这件事发生在阿里全资收购饿了么的当天,一进一退,时也命也。

ofo和mobike,一个曾被滴滴试图控制,一个已被美团拿下,中国互联网目前咄咄逼人的,已经从BAT改头换面成了TMD。

头条、滴滴、美团,三小巨头的崛起,一定是要在一场大的战役之后的。

头条已经通过抖音在清扫战场,直播和其他短视频网站难逃死路。

滴滴和美团的大战,消灭的会是谁,现在已经有所端倪。

在半年前,谁会想到,美团会以“出行”作为战略的突破口呢?不得不佩服王兴的眼光。

美团打滴滴,有一种光脚的不怕穿鞋的感觉,滴滴浑身难受,却没有什么有效的反制手段。

滴滴反过来进入外卖市场,不过是战略反馈罢了,很难对美团产生威胁,毕竟,商家资源不是那么容易撬动。

接下来的出行大战,可能更加精彩。第二次共享经济大战,已经开打。

我们就搬好凳子,买好瓜子,坐看大戏吧。

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